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一台功能齐全的旗舰SUV 试驾众泰 T800

来源:汽车网评 | 2018-05-16 03:22:56






整体设计延续了T700的风格,采用了满天星的进气格栅。值得一提的是,全系标配了LED高性能大灯,其设计样式也集聚很高的审美观。前大灯与进气格栅的相连,营造出时尚的视觉冲击效果。前脸的下方更是采用了富含中国独特元素的“回”字型设计,原创细节体现尤为明显。
在整个试驾过程中,在起步和低速行驶中,并没有想象中的延迟或者停滞的感觉,平顺性上的调教提升还是比较明显的,但还是有一定的蠕动之感。但在D挡向S挡的转化时,其整体的发动机与变速箱则变得更为积极,变速箱更是直接连降两挡来获得更加激进的驾驶体验,并且还全系标配了换挡拨片。




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T800,为众泰旗下尺寸最大的一款SUV,定位于一款旗舰SUV 车型。在目前的多款旗舰大型SUV车型中,众泰T800的加入,又是否是一个搅局者呢?以往提到众泰,可能有种先入为主的感觉,但事过境迁。这种第一印象的打破,是众泰的T系列产品开始的。自T700大受欢迎之后,众泰汽车推出旗舰SUV,T800,其改变正是众泰向上突破的最明显体现。



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在悬架系统上,前悬架采用的是比较常见的麦弗逊独立悬架,而后悬架采用了同级别中比较少见的多连杆悬架。因此,在试驾过程中,能够感受到其比较“整”的底盘驾驶感受,但是有些许杂音存在。另外,值得一提的是,在轮胎的选材方面,众泰T800也是采用了同级别中比较少见的防爆轮胎。在安全性提高的基础上,其隔音性还是能够让大部分消费者满意接受。
在内饰上,整体的质感体验有了明显的提高。先从座椅说起,同为真皮包裹座椅,但T800的打造更加有质感更加精细,真皮座椅采用打孔的方式来提高其通风性,舒适程度更能得以表现。另外,中控台及门板覆盖了大量软材质。值得一提的是,人性化的突出也尤为明显。包括手套箱和第二排车门,都有一个小小的储物空间,对于手机等细小物品的存放,其处理更加贴心。

总结:在该此的试驾中,无论是外观内饰设计上,还是整个动力总成的表现,众泰T800给了我们截然不同的体验。在刚公布的厂商指导价中,13.98万-18.58万,价格层面非常具备诚意。面对如此高配置,且各方面表现不错的T800。作为消费者,会看重这款十几万的售价却有如此“豪华”享受的旗舰SUV吗?
众泰T800是一款真7座SUV,为了让家庭成员都能拥有宽敞舒适的乘坐体验,T800在五座T700的基础上加高和加长了车身尺寸。车身尺寸为:4910/1933/1735mm,轴距达到了2850mm,在同级别中处于中上游的水平。尾部采用了时下较为流行的悬浮式设计,A柱的衍生恰如其分,一气呵成。尾灯的设计采用了狭长的设计布局,侧面到尾部的过渡较为流畅。侧面采用的Z字样式设计,独特之余,提高了一定的辨认度。但两种方式各有千秋,作为消费者的你们更偏向于哪一种呢?





在这么一台大尺寸的SUV上,电动踏板的配备可以很好的解决上下车的不便,尤其是家里的一些小孩老人。众泰T800,在上下车时,电动踏板进行自动的收缩,提高乘坐人员的进出便利性。但值得提醒的是,对于电动踏板来说,其正常使用时间是有一定的限制,到了其厂家规定的时间内,就需要更换或者进行维护处理等。在便利性上,电动踏板要比固定踏板有优势些;但在后期维护中,固定踏板要比电动踏板有优势些。


在安全方面的重视,众泰T800更好的诠释了“豪华”的享受感。除了全系标配的LED高性能大灯,一些车道偏离预警、盲点监测、全景摄像头、胎压监测等主被动安全系统都有配备。
中控显示屏的尺寸较大,达到了10.4英寸。其搭载TYE-NET车机互联系统,有着较高的分辨率,操作起来非常容易上手且顺畅。并且有着智能语音控制系统,在用车生活中带来了更多的愉悦体验。







除了配备了电动踏板之外,电吸门也在T 800搭载。在以往,这一配置只有在一些豪车车型中才有配备,这一越级的配置也似乎成了众泰惯有的风格。对于消费者来说,在较低的价格条件下,高配置的搭载,更能讨得消费者的欢心。在使用过程中,电吸门的反应较为流畅灵敏。

T800采用了全液晶仪表盘,共有四种现实效果。无论是哪一种显示效果,都带来了很高的科技化体验。三幅式方向盘,有良好的握感,但方向盘按键的紧松程度,还有很大的提升空间。


动力上,T800搭载这一款2.0T缸内直喷发动机,型号为20L4E,其最大功率为170KW/5000-5300rpm,最大扭矩为350N·m/2500-4000rpm。在整个平顺性上的调教提升,T800 也给我们带来了满意之举。在传动方面上。与之相匹配的为6速双离合变速箱。

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